内航.com
2006-11-27T13:05:55+09:00
kabu00
内航船の写真
Excite Blog
博多
http://naikou00.exblog.jp/2289364/
2006-05-24T11:26:00+09:00
2006-05-26T09:07:15+09:00
2006-05-25T11:26:56+09:00
kabu00
荷役
5/20名古屋夕方出航
↓
5/23八代AM5:30入港
5/23八代夕方出航
↓
5/24博多AM 6:00入港
5/24博多AM11:00出航
5/24門司 16:00入港
25:00荷役開始
知らない間に給料日になってた・・・
玄海沖地震で壊れていた荷役設備がようやく完成。
しかし岸壁は曲がったまま]]>
名古屋港
http://naikou00.exblog.jp/2232829/
2006-05-20T15:53:59+09:00
2006-05-20T15:53:59+09:00
2006-05-20T15:53:59+09:00
kabu00
港湾
名港トリトンの真下で荷役。
この場所はバースは悪いし、荷役設備は古いし、コンビニは、ないし・・・
多分、人気のないランキング上位の場所
夜景はきれいだが夜景を見ながらの仕事が多い場所だ。
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静岡沼津港
http://naikou00.exblog.jp/2232581/
2006-05-19T15:01:00+09:00
2006-05-20T15:34:27+09:00
2006-05-20T15:19:10+09:00
kabu00
港湾
近くにおいしいラーメン屋があった。
昨夜はそのラーメン屋で食べて帰ると・・うちの船長は航海中に船に激突して死んだトビウオを
刺身にして食べてた・・・自給自足生活をしているらしい・・・
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岩国港
http://naikou00.exblog.jp/2209453/
2006-05-16T13:45:00+09:00
2006-05-18T16:44:50+09:00
2006-05-18T16:18:30+09:00
kabu00
荷役
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坂出港
http://naikou00.exblog.jp/2207085/
2006-05-15T11:50:00+09:00
2006-05-18T12:24:17+09:00
2006-05-18T11:50:57+09:00
kabu00
港湾
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豊橋・名古屋揚げ
http://naikou00.exblog.jp/2136332/
2006-05-12T19:52:00+09:00
2006-05-12T22:58:36+09:00
2006-05-12T18:52:12+09:00
kabu00
荷役
豊橋 09:30荷役終了・出航
↓
名古屋 13:30入港・荷役
17:00荷役終了
バースシフト
17:30荷役開始
19:00名古屋出航
名古屋揚げ積み→坂出・・・
楽な荷物だから良いけれど・・・
普通3日かかる仕事を1日にまとめるとは・・・
明日の夜、坂出到着
日曜は、恒例のペン塗りのような気が・・・]]>
荒天航海
http://naikou00.exblog.jp/2134060/
2006-05-12T13:53:00+09:00
2006-11-27T13:05:55+09:00
2006-05-12T13:53:56+09:00
kabu00
航海
シケで和歌山県由良に避難。
499を含め10隻くらいいた。
朝一斉に出航。
潮岬までは波が少しあった。
緊急浮上
落下
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四日市製油所
http://naikou00.exblog.jp/1967551/
2006-04-29T07:58:00+09:00
2006-04-30T07:26:10+09:00
2006-04-29T07:58:32+09:00
kabu00
荷役
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鳥羽沖
http://naikou00.exblog.jp/1967536/
2006-04-28T16:52:00+09:00
2006-04-29T08:38:51+09:00
2006-04-29T07:56:28+09:00
kabu00
航海
関連記事
今年も電気推進器の建造があるみたいだ。]]>
新南陽
http://naikou00.exblog.jp/1942796/
2006-04-27T11:40:00+09:00
2006-04-29T07:52:02+09:00
2006-04-27T08:58:54+09:00
kabu00
荷役
やはり景気が上向きなのか、設備投資関連の荷物が増えた。
積み込みに約10分。それからが長い・・・
ペンキ塗ったり、ラッシングしたり・・・
仕事の遅さに船長ブチ切れてたが・・・
結局11:30出航。
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神戸~下関
http://naikou00.exblog.jp/1935815/
2006-04-26T20:54:58+09:00
2006-04-26T20:54:58+09:00
2006-04-26T20:54:58+09:00
kabu00
航海
唐津~神戸2日コース。翌日神戸~下関2日コース。
世間では3日コースのような気がするが・・・まぁよく働きますわな・・・
20:30新南陽入港
明日、プラント積んで四日市。
その後神戸で積んでGW]]>
唐津~神戸
http://naikou00.exblog.jp/1906559/
2006-04-24T17:00:36+09:00
2006-04-24T17:00:37+09:00
2006-04-24T17:00:37+09:00
kabu00
荷役
しかし、本船がいるためその荷役が終わってからうちの揚げ荷役だ。
いったいいつ終わるのやら・・・
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さび打ち
http://naikou00.exblog.jp/1879218/
2006-04-23T19:53:00+09:00
2006-05-12T14:17:22+09:00
2006-04-22T17:50:02+09:00
kabu00
船内
これがまた、一日作業・・・夏だと熱中症で仮死状態・・・
ジェットタガネやディスクグラインダーなど錆を落とす道具でガリガリやるわけだ。
これが終わると次に磨きをかけたりするのだが意外ときれいに磨けるのはしかしコストはちょっと高め・・・
磨きが終了したら次に錆止め剤の入ったペンキを下塗りしていく。
錆止めの下塗りとしてジンクコートを利用している。
その次に錆止め塗料。その次に塗装に入るわけだが、めんどくさがりやなもので
もっぱら、アネスト岩田加圧式コンテナ...とアネスト岩田低圧大型スプレーガンを使用している。
めんどくさがりやには便利な商品だ。塗装膜を薄く均一にぬれる。
途中に例の工務監督が事あるごとに見に来て文句をつけやがった。
彼は、自分の仕事は完璧と信じて疑わない、幸せな人だ。とにかく人の仕事が
気になってしょうがない。何か言ってやろうといつも待ち構えている。
こういう人間を相手にするのもほどほど疲れる・・・
だからうちの船では、さび打ちは各自が持ち場分担制で別々に仕事してます。
腹も立つが仕事の後のビールはうまい!
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まだまだ、先・・・
http://naikou00.exblog.jp/1888114/
2006-04-23T09:00:05+09:00
2006-04-23T09:00:05+09:00
2006-04-23T09:00:05+09:00
kabu00
ニュース
一般的導入には5年以内の話であると予測されるが。
当面は、ウイルコムに頼るしかない。ソフトバンクが買収したボーダホンに
データ通信の分野で期待しているが。
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自動温調弁
http://naikou00.exblog.jp/1765527/
2006-04-13T11:46:00+09:00
2006-04-14T13:34:47+09:00
2006-04-14T13:25:54+09:00
kabu00
船内
海水が漏れるので部品交換。
交換後、次港で不具合発覚。
船外排出の圧力低下。
原因は、船外への経路を温調弁でカットしたことによるもの。
よくよく見てみると部品の品番が違う・・・
うちの船のエンジンは、爆発や・初期トラブル多発で有名なM社製
最近の新船でM社製のエンジンを聞いた事がない・・・
会社が存続している方が不思議だ・・
メーカーも一流なら担当者も一流である。
うちの工務監督が品番伝える前から
担当者は「わかります!わかります」
と二つ返事で注文了承したらしい。
改めて注文しなおすと納期には一ヶ月を要すると・・・
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